ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

"Частное техническое решение, имеющее самостоятельное решение".

Предлагаемый дифференциал ориентирован на применение в самодельных конструкциях указанных механизмов с использованием доступных деталей и материалов. Учитывая простоту конструкции дифференциала, он может быть изготовлен даже в небольших мастерских.

Схема дифференциала приведена на рис 1.

Основной частью дифференциала является две пары конических шестерен, из которых две шестерни 1 являются центральными, а две шестерни 2 - сателлитами. Сателлиты установлены в корпусе 3.Шестерни 1 установлены в подшипниках скольжения 4, запрессованных в крышках 5 и 6. На крышке 6 закреплена или выполнена заодно с крышкой ведомая звездочка 7. От двигателя агрегата привод звездочки осуществляется цепной передачей 8.Дифференциал установлен в коробке и врашается на подшипниках 10. Привод на ходовые олеса агрегата осуществляется через полуоси 11, соединенные с центральными шестернями 1. Полуоси вращаются в подшипниках 4 и 12. Ходовое колесо агрегата крепится к полуоси через ступицу 13.От осевого смещения полуосей подшипники 12 фиксируются крышками 14. Корпус дифференциала выполнен из двух крышек 9 и 15, приваренных к корпусам полуосей 16 и 17. Крышки соединяются между собой болтами 18 через распорные втулки 19.