ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 11-060-00

Результат выполнения научно-исследовательской работы.

Топливный бак содержит корпус 1 (см. рисунок), фланец 2, корпус 3 шарикового клапана 4 с направляющей поверхностью 5, седлом 6 клапана 4, утолщением 7, прорезями 8, воздушным ка­налом 9, штуцером 10 соединительного трубопровода 11.

Корпус клапана выполнен из полимерного материала за одно целое со штуцером соединительного трубопровода.

Сборка корпуса 3 с шариковым клапаном 4 производится на­жатием на шарик 4. При этом упругие половинки направляющей поверхности 5 за счет наличия прорезей 8 раздвигаются, про­пуская шарик 4 вовнутрь, где он потом удерживается утолщения­ми 7.

Топливный бак транспортного средства.

При опрокидывании транспортного средства шариковый кла­пан 4 ломится в седло 6, исключая вытекание топлива из топ­ливного бака.

От аналогов бак отличается тем, что в стенке направляю­щей поверхности от нижней ее кромки и выше шарикового клапа­на выполнены по меньшей мере две прорези, а нижняя часть направляющей поверхности закончена утолщением.

Внедрение топливного бака обеспечивает требования между­народных стандартов по пожарной безопасности.

Получено решение о вьдаче свидетельства на полезную модель (заявка № 98114913/20(016366).

Полезную модель предполагается использовать в конструк­ции автомобилей "ГАЗель", грузовых автомобилей средней грузо­подъемности, а также перспективных легковых автомобилей класса "Волга".