ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Топка(см. рис.) содержит вертикальную цилиндрическую камеру 1 сгорания, снабженную топливным бункером 2 и окном 3 для отвода шлака, в нижней части камеры сгорания расположена вращающаяся колосниковая решетка 4, соединенная с приводом 5. Одну из стенок топливного бункера образует шлакосъемник 6, выполненный в виде вогнутого листа, а на другой стенке бункера имеется регулировочный нож 7. В камеру сгорания под колосниковой решеткой выходит сопло запальной горелки 8, а под колосниковую решетку выходит патрубок вентилятора 9. Топливный бункер соединен с питателем топлива (например, шнекового типа).

Устройство работает следующим образом. Колосниковая решетка 4 вращается при помощи привода 5, причем привод имеет ступенчатое регулирование числа оборотов. Топливо при помощи питателя подается в топливный бункер 2, оттуда расталкивается по колосниковой решетке. Причем регулировочный нож 7 равномерно распределяет топливо по решетке слоем необходимой толщины.

Топливо зажигается при помощи горелки 8, а воздух на горение подается под колосниковую решетку вентилятором 9. Образующийся при сжигании топлива шлак подрезается и удаляется с колосника в окно 3 для отвода шлака при помощи шлакосъемника 6.

Топка