ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

В качестве тягача и активного прицепа использовались трактор МТЗ-80 и переоборудованный прицеп ПСЕ-12,5 с механическим приводом задних ведущих колес. Прицеп содержит: ведущий мост; карданную передачу, соединенную с валом отбора мощности; два гидравлических вариатора, управляемых гидрораспределителем трактора. Гидравлические вариаторы в приводе прицепа позволяют менять распределение мощности между движителями трактора и прицепа в зависимости от радиальной нагрузки на шины. Радиальная нагрузка зависит от массы тягача, прицепа и перевозимого груза. Радиальная нагрузка прижимает колеса к опорной поверхности и от нее зависит сцепление шин с дорогой.

Рациональное распределение мощности двигателя между движителями тягача и прицепа позволяет использовать сцепную массу прицепа и перевозимого груза, при этом снижается буксование, увеличивается скорость движения агрегата, повышается коэффициент использования мощности двигателя, увеличивается грузоподъемность прицепа. Наиболее эффективно применение данного способа распределения мощности двигателя при ухудшении опорной поверхности, увеличении массы перевозимого груза и скорости движения агрегата.