ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Силовая установка (см. рисунок) содержит двигатель 1, упругую муфту 2, редуктор 3 привода насосов, гидротрансформатор 6, насосы 5 и 12. Коробка передач 7 трансмиссии соединена карданным приводом 9 с мостами 11 и 8 транспортного средства. Редуктор привода насосов выполнен четырехвальным и является одновременно согласующим редуктором. Его первый вал 4 соединен с двигателем через муфту, третий вал 14 соединен дополнительным двухшарнирным карданным валом 10 с гидротрансформатором и коробкой передач трансмиссии. Четвертый вал 13 редуктора соединен с насосом 12 транспортного средства.

Устройство работает следующим образом. Крутящий момент от двигателя передается через упругую муфту, редуктор и карданный вал гидротрансформатору и коробке передач трансмиссии. Насосы приводятся в действие валами 4 и 13 редуктора. От коробки передач крутящий момент передается с помощью карданных приводов 9 и 11 мостами 8 и 15.

Наличие дополнительного карданного вала позволяет компенсировать технологические погрешности при соединении элементов силовой установки. За счет выполнения редуктора привода насосов четырехвальным обеспечивается рациональная компоновка элементов силового агрегата без использования раздаточного редуктора.

Полезная модель № 6750.

Силовая установка транспортного средства