ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Силовой агрегат (см. рисунок) содержит двигатель 1, трансмиссию 4, переходные кольца 2 и 3. Кольцо 2 установлено между корпусом 9 трансмиссии и корпусом 6 двигателя, а кольцо 3 - между наружной полумуфтой 12 трансмиссии и маховиком 5 двигателя. Торцевые поверхности переходных колец сопряжены с соответствующими поверхностями корпусов 9 и 6, наружной полумуфты и маховика. Наружная полумуфта соединена через упругие пальцы 13 с внутренней полумуфтой 14 трансмиссии. Переходное кольцо 2 прикреплено к корпусу 9 болтами 8, а к корпусу 6 - болтами 7. Переходное кольцо 3 прикреплено к наружной полумуфте болтами 11, а к маховику - болтами 10.

При сборке силового агрегата из двигателя и трансмиссии, стыковочные размеры которых не совпадают, используются переходные кольца. Кольца совмещаются сопрягаемыми поверхностями с соответствующей поверхностью корпусов трансмиссии и двигателя или наружной полумуфты и маховикадвигателя. После этого их соединяют болтами 8, 7, 11, 10. Передача крутящего момента от двигателя к трансмиссии осуществляется от маховика двигателя через переходное кольцо 3, наружную полумуфту к внутренней полумуфте трансмиссии.

Предлагаемый силовой агрегат позволяет увеличить номенклатуру выпускаемых изделий за счет использования различных типов трансмиссий и двигателей.

Силовой агрегат