ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Результат выполнения конструкторской разработки.

Транспортное средство в качестве основных агрегатов и конструктивных элементов включает в себя - кузов, салон, передний и задний катки (колеса), ось колеса (или корпус глушителя выхлопа), обод колеса, пневматик (шина) колеса, ресивер, трубу подвода горячих газов, патрубок выхлопа, перфорированные перегородки (диафрагмы) глушителя выхлопа, патрубок наддува шины колеса, силовую балку, ступицу колеса, подшипники, сальники, тормозной барабан с фибровыми колодками, зубчатое колесо, болты, диафрагму обода колеса, цепь, опору, защитный колпак, кожух цепи, центральное тело (отражатель), прижимное колесо, пневматика (шины), обратный клапан, заслонку, трос управления заслонкой, двигатель внутреннего сгорания.

Устройство работает следующим образом.

Выхлопные газы от двигателя через трубы выхлопного тракта, рассеиваясь отражателем, поступают в полость оси, которая служит корпусом глушителя выхлопа и, проходя перфорированные перегородки (диафрагмы) выходят в атмосферу через патрубок выхлопа.

В случае необходимости повышения обогрева шины пневматика в условиях низких температур или понижения давления наддува в пневматике катка (проколы, надрезы и т.д.) с помощью троса управления закрывают заслонку. При этом давление в полости оси-глушителя возрастает, и газы поступают через клапан в ресивер, а из него через патрубок наддува во внутреннюю полость пневматика (шины) катка (колеса). При достижении требуемого давления (в зависимости от условий движения, т.е. торосы, пересеченная местность, гладкая поверхность и др.), обратный клапан закрывается, а заслонка - открывается.

В зоне расположения подшипников катка ось глушителя имеет кольцевую полость, через которую осуществляется циркуляция масла от маслонасоса, обеспечивая необходимое охлаждение.