ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Описание к ИЛ № 54-019-99

Результат конструкторской разработки

Порядок расчета по предлагаемой методике сводится к следующему:

1. По данным значениям номинальной и пониженной частоты вращения находят коэффициент преобразования частоты;

2. Определяют возможные способы формирования выходного напряжения НПЭ, а также силовые схемы и параметры НПЭ;

3. Проводят сравнение этих способов управления по качеству выходного напряжения;

4. Вычисляют значение углов запирания тиристоров и амплитуды пульсов тока, расчет которых включает следующие этапы:

- задаются током намагничивания в контуре и по кривой намагничивания определяют величину индуктивного сопротивления цепи намагничивания эквивалентной схемы асихронного двигателя (АД);

- по заданной величине индуктивного сопротивления вычисляют эквивалентные параметры схемы замещения двигателя;

- находят мгновенное значение фазового угла;

- рассчитывают ток статора;

- вычисляют значение тока намагничивания и сравнивают его со значением на предыдущей итерации.

Итерационный процесс продолжают до тех пор, пока значения на двух соседних итерациях не совпадут с заданной точностью.

5. Находят действующее значение тока статора АД, равное действующему значению тока тиристора, расчет которого включает в себя следующие этапы:

- определяют значения относительных гармоник синусоидальной полуволны для заданного коэффициента преобразования частоты на активной нагрузке;

- находят коэффициент нагрузки;

- вычисляют коэффициент несимметрии;

- производят геометрическое суммирование векторов одинаковых гармоник отдельных полуволн входного напряжения.

6. Рассчитывают среднее и мгновенное значение электромагнитного момента АД в квазиустановившемся режиме.

7. Находят полную механическую мощность АД.

8. Вычисляют потери в меди и в стали АД и находят суммарные потери.

9. Определяют величину потребляемой мощности.

10. Вычисляют коэффициент мощности асинхронного двигателя, питаемого от преобразователя.

11. Находят КПД системы электропривода.