ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Состоит из С-образного корпуса 10 (см. рисунок), сваренного из толстолистовой стали. На верхней части корпуса находится специальное приспособление 12 с зажимным устройством 4 для установки и закрепления испытуемой детали 5. В левой части корпус снабжен гидроопорой 2 с манометром 1. В нижней части корпуса сдвоенный пневматический цилиндр 11, шток которого соединен с коромыслом 9, которое выполнено с соотношением плеч 1:2, что позволяет увеличить усилие, создаваемое пневматическим цилиндром в 2 раза. Для управления пневматическим цилиндром имеются пневмораспределители 7 и 8. Приспособление снабжено системой подготовки воздуха, подводимого к пневматическому цилиндру. Система подготовки воздуха состоит из влагоотделителя, редукционного клапана и маслораспределителя. Для безопасной работы на приспособлении имеется отбрасывающийся кожух 2, которым вовремя испытания накрывается испытываемая деталь.

Работает приспособление следующим образом. Устанавливают испытываемый узел в приспособление, заправляют внутреннюю полость солидолом (солидолонагнетателем), закрепляют зажимным устройством 4 и закрывают узел 3. При помощи пневмораспределителей 7 и 8 сжатый воздух подают в нештоковую полость сдвоенного цилиндра 11. Усилие, создаваемое цилиндром, передается через коромысло 9 и плунжер 6 через испытываемый узел, давит на гидроопору 2, давление в которой регистрируется манометром 1, его шкала проградуирована в ТС. После испытания все переключения производят в обратном порядке, цикл повторяется.