ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Приводятся некоторые результаты экспериментального исследования, относящиеся к испытаниям сталефибробетонных балок на изгиб. Эксперименты проводились при варьировании только одного параметра - объемного коэффициента армирования, который менялся от 1 до 2,3%, при постоянных длине фибр, марке бетона, его консистенции и технологии укладки. Параметры экспериментального сталефибробетона были приняты следующими: размеры опытных балок, мм - 900х600х120; марка бетона 300 при В/Ц=0,55. Содержание цемента 500 кг/куб.см при Ц/П=1:2,9; фибры использовались профилированные с глубиной вмятин 0,2d, расстоянием между вмятинами (3-4)d. Длина фибр l=2,5см, диаметр их d=0,2 мм при отношении l/d=125.

Испытания включали 5 серий образцов по три в каждой серии: фибробетонные балки с контрольной серией из "чистого" бетона - серии 1-П. Нагрузка прикладывалась ступенями в виде двух сосредоточенных сил на расстоянии l/4 от опор при рабочем пролете 800 мм. Появление трещин фиксировалось при помощи ацетона, наносимого на поверхность образца. Такая "ацетоновая" трещина, ширина раскрытия которой a=0,005 мм, принималась за начало трещинообразования. Результаты испытаний приведены в таблице. Коэффициенты эффективности по прочности и трещиностойкости определялись делением соответствующих напряжений для сталефибробетона на такие же напряжения контрольных балок из "чистого" бетона (колонки 5, 6). Средняя относительная вязкость серий образцов (колонка 7) вычислялась путем деления площадей, охватываемых диаграммами нагрузка-деформация для сталефибробетонных балок, на аналогичные площади для контрольных балок.

Стоимость 1 кум. м фибробетона при 2%-ном содержании фибр составляет около 1600 рублей, что примерно в 2,5 раза больше, чем стоимость обычного бетона. Это объясняется относительно высокой ценой проволоки, идущей на изготовление фибр. Стоимость кондиционной проволоки при диаметре ее d=0,8-0,2 мм составляет 5200-8300 руб./т. Однако, одна начальная стоимость не может дать представлений об экономической эффективности. В каждом отдельном случае необходим системный, локальный подхлд, поскольку в процессе эксплуатации сталефибробетон может дать экономическую эффективность в десятки раз большую. Кроме того, эффективность фибробетона существенно повышается за счет простой технологии изготовления и, следовательно, снижения трудоемкости.

Совершенствование технологии изготовления, поиски получения дешевых методов изготовления компонентов фибробетонной массы, а также постановка сталефибробетона на широкую промышленную основу могут привести к относительно недорогим сталефибробетонным конструкциям. Наиболее ярко экономическая эффективность прослеживается на примере испытания взлетно-посадочных полос на ударно-динамические воздействия. Метод испытания состоял в моделировании приземления тяжелого военного самолета весом 340 тонн. Испытания показали, что, прежде чем сталефибробетонные плиты достигают 20% износа, бетонные плиты приходят в негодность 13 раз.

Техническая характеристика