Инновации бизнесу. Реостатная установка для испытаний электропривода автомобилей

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Заявку на получение дополнительной информации по этому проекту можно заполнить здесь.

Номер

39-092-99

Наименование проекта

Реостатная установка для испытаний электропривода автомобилей

Назначение

Настройка и наладка тягового электропривода автомобилей "БелАЗ-75191".

Рекомендуемая область применения

Ремонт автомобилей.

Описание

Реостатная установка выполнена на базе тормозного сопротивления автомобиля НД-1200 "komatsu", имеет электродвигатель с вентилятором обдува, который запитан от части падения напряжения на сопротивление реостатной установки во время испытаний тягового электропривода; контактор-переключитель, обеспечивающий два режима работы тягового электродвигателя: номинальной мощности и токоограничения в тяговом электроприводе.

Для переключения режимов работы реостатной установки использован контактор-реверсор от автомобиля НД-1200. Схема соединения элементов сопротивлений реостатной установки - параллельно-последовательная и состоит из двух секций. Каждая секция реостатной установки на автомобиле подсоединяется вместо отключенного тягового электродвигателя, при чем в первом режиме (номинальной мощности) обеспечивается нагрузка, равная 1 Ом, во втором режиме (токоограничения) - нагрузка, равная 0,2 Ом. В режиме токоограничения тягового электродвигателя каждая секция реостатной установки обеспечивает протекание тока в 1000 А.

Для обеспечения безопасности при проведении испытаний корпус реостатной установки соединяется с корпусом автомобиля и заземляется.

Преимущества перед известными аналогами

Аналоги не выявлены

Стадия освоения

Внедрено в производство

Результаты испытаний

Соответствует технической характеристике изделия (устройства)

Технико-экономический эффект

Уменьшены время и расход топлива при настройке электропривода.

Возможность передачи за рубеж

За рубеж не передаётся

Дата поступления материала