ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Стеллаж (см. рисунок) содержит главный привод 1, раму 2, привод переналадчиков 3, ограничительную балку 4, воздухопровод 5.

Главный привод, состоящий из электродвигателя, цепной передачи, редуктора, обеспечивает перемещение прутков по стеллажу. Рама выполнена сварной из сортового проката.

Привод переналадчиков через цепную передачу соединен с распределительным валом, который приводит в движение ведущие звездочки цепных транспортеров, осуществляющих подачу прутка со стеллажа на рольганг сортовых ножниц. Ограничительная балка служит для дозированной подачи прутков в зону переналадчиков. Регулировка высоты щели для прохода одного прутка производится вручную при помощи двух винтов 8 с трапециевидной резьбой. Балка установлена в направляющих, крепящихся к раме стеллажа.

Воздухопровод служит для подачи очищенного воздуха к пневмоцилиндрам двух секторов, которые производят навеску прутка на цепной транспортер переналадчика. Ограждение головной части стеллажа выполнено из листовой стали.

Система смазки централизованная, от ручной станции смазки.

Принцип работы. Стеллаж перед началом работы настраивается на соответствующий диаметр прутка. Для этого фиксатор рукоятки вала установки упоров устанавливается в соответствующее гнездо пластины с указателем диаметра прутков. Вращением рукоятки 6 вала ограничительной балки по шкале настройки 7 выставляется соответствующий зазор для прохода прутка в зону переналадчика.

Управление стеллажом осуществляется в двух режимах: ручном (наладочном) и автоматическом. В ручном режиме включение главного привода, привода переналадчиков и пневмоцилиндров секторов - раздельное. В автоматическом режиме при нажатии кнопки "Пуск" работа стеллажа происходит в следующей последовательности: включается главный привод, приводящий в движение эксцентриковый транспортер, подающий пруток в зону перегрузчиков. Пруток, дойдя до упора, нажимает на рычаг, пластина которого входит в паз бесконтактного датчика БВК. Последний, срабатывая, выдает сигнал о наличии прутка в зоне перекладчика, на подачу воздуха в пневмоцилиндры секторов и выключение привода.