ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Полуприцеп состоит из рамы, на которой устанавливаются коники и ограждение, опорного устройства, тележки, системы управления тележкой, тормозной системы и электрооборудования. Тележка оборудуется буфером безопасности и брязговиками. В средней части рамы полуприцепа имеется держатель запасного колеса. Полуприцеп оборудован устройством для обеспечения безопасного подъема водителя на нагруженный полуприцеп и спуска с него. Во избежание падения бревен при движении автопоезда на кониках установлены ручные лебедки с тросами для увязки каждой пачки. Операция увязки пачек выполняется непосредственно с земли.

Конструкция полуприцепа предусматривает транспортирование двух или трех пачек лесоматериалов путем перемещения коников вдоль рамы и фиксации их на определенном расстоянии друг от друга, в зависимости от длины лесоматериалов.

Кроме основного базового автомобиля МАЗ-64221 полуприцеп может эксплуатироваться и с другими тягачами с соответствующей нагрузкой на седло и с полной массой автопоезда не менее 44 тонн.

Система управления полуприцепом обеспечивает движение автопоезда по дорогам с колейным покрытием, при этом колеса полуприцепа перемещаются по следу задних колес тягача. Соединение тягача с полуприцепом не требует регулировки растяжек.

Техническая характеристика