ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Вибрационная форсунка состоит из кольцевой обоймы, снабженной тангенциальным отверстием для выхода сжатого воздуха, который подается через патрубок. Обойма посредством электросварки крепится к диску (по диаметру большого круга), а по меньшему диаметру крепится к входному патрубку форсунки. Кольцевая обойма имеет стальной шарик и отверстия для выхода воздуха.

Принцип работы форсунки. Сжатый воздух под давлением (4-6).105 Н/Мг через штуцер подается к тангенциальному отверстию. Исходящий поток воздуха приводит во вращение шарик, который оказывает периодическое давление на обойму, при этом отработанный воздух выходит через отверстия.

Возбуждаемые полигармонические колебания (150-8000 Гц) передаются через диск на входной патрубок форсунки и на форсунку непосредственно, что приводит к дополнительному распылению струи исходящего из форсунки топлива. В результате такого воздействия образуется мелкодисперсная среда, сгорающая с большой эффективностью.