ИННОВАЦИИ БИЗНЕСУ

Плунжер имеет центральное отверстие, диаметральный канал и винтовую канавку. Угол наклона винтовой канавки к горизонтальной плоскости зависит от значений низшей расчетной теплоты сгорания дизельного и альтернативного топлив и может быть определен простым аналитическим выражением. Угол наклона торцевой плос-кости плунжера подбира­ется для каждой марки дизеля индивидуально и позволяет при его работе автоматически изменять угол опережения впры­скивания топлива.

Применение предложенной конструкции плунжера позволяет добиваться идентичных показателей при работе дизеля на альтернативном топливе показателям его работы на товарном дизельном топливе, а также улучшает динамические показатели дизеля.

Переналадка топливной системы дизеля для работы на дру­гом топливе достаточно проста, не требует больших затрат времени, включает только замену плунжерных пар и может быть легко осуществлена при обычной регулировке насоса высокого давления.

Применение предложенного плунжера позволит сэкономить средства на изготовление и установку специальной системы регулирования топливоподачи при работе дизеля на альтернативном топливе.